✦ Darmowa wysyłka do Polski ✦
Drążek kierowniczy Pasuje do Ford Fiesta Mazda 1545457 2008-2017 1.0T .3L .5L D65132240 D65332240 przegub kulisty akcesoria wewnętrzna końcówka drążka kierowniczego Przegub kulowy
Drążek kierowniczy Pasuje do Ford Fiesta Mazda 1545457 2008-2017 1.0T .3L .5L D65132240 D65332240 przegub kulisty akcesoria wewnętrzna końcówka drążka kierowniczego Przegub kulowy
Drążek kierowniczy Pasuje do Ford Fiesta Mazda 1545457 2008-2017 1.0T .3L .5L D65132240 D65332240 przegub kulisty akcesoria wewnętrzna końcówka drążka kierowniczego Przegub kulowy
Drążek kierowniczy Pasuje do Ford Fiesta Mazda 1545457 2008-2017 1.0T .3L .5L D65132240 D65332240 przegub kulisty akcesoria wewnętrzna końcówka drążka kierowniczego Przegub kulowy
Drążek kierowniczy Pasuje do Ford Fiesta Mazda 1545457 2008-2017 1.0T .3L .5L D65132240 D65332240 przegub kulisty akcesoria wewnętrzna końcówka drążka kierowniczego Przegub kulowy
Drążek kierowniczy Pasuje do Ford Fiesta Mazda 1545457 2008-2017 1.0T .3L .5L D65132240 D65332240 przegub kulisty akcesoria wewnętrzna końcówka drążka kierowniczego Przegub kulowy
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail

Drążek kierowniczy Pasuje do Ford Fiesta Mazda 1545457 2008-2017 1.0T .3L .5L D65132240 D65332240 przegub kulisty akcesoria wewnętrzna końcówka drążka kierowniczego Przegub kulowy

98.50 348.61
Save 72%
🔥 people are purchasing this right now!
30-Day Risk-Free Returns & Money-Back Guarantee
⚡ Low Stock: Only items left!
Successfully added to your bag!

Product Overview

- Pasuje do Ford Fiesta Mazda 1545457 2008-2017 1.0T 1.3L 1.5L D65132240 D65332240 Przegub kulowy akcesoria wewnętrzna końcówka drążka kierowniczego.
- NR OEM : D65132240, D65332240, D651-32-240, D653-32-240
- Nazwa części: Końcówka drążka kierowniczego
- Stabilne podparcie układu zawieszenia zwiększa integralność podwozia, zmniejsza luzy nadwozia oraz zapewnia solidniejsze i pewne podparcie nadwozia podczas ruszania, hamowania i pokonywania zakrętów.
- Precyzyjna konstrukcja kąta odpowiada skokowi i amplitudzie kołysania układu kierowniczego oryginalnego pojazdu, zapewniając płynne i płynne prowadzenie na krańcach skrętu bez zakłóceń i wahań.

We use cookies to enhance your experience. By clicking "Accept" you agree to our Privacy Policy.